欢迎光临郑州二手车网
加入收藏夹 | English
当前位置:主页>新车速递>
北京二手车市场 低端车型普降2000元
来源:  作者:
虽然已经开始步入传统的销售旺季,但二手车销售在新车大幅降价的背景下依然难见起色。记者上周从二手车市场了解到,目前二手车交易价格正逐渐下滑,由于购进卖出比例不协调,库存量也在增长。其中,中低品牌更是成为了重灾区。  低端车普遍下滑2000元  “怎么都没有想到这个时候市场还会这么淡,再这样下去都有点吃不消了。”上周,在花乡二手车市场里,二手车经纪人刘宁向记者大倒苦水。据他称,最近二手车交易价格不断呈现下降的局面,5万元以下的二手车捷达、桑塔纳、富康、夏利和奥拓等车型几乎全部下降了2000多元。  诚信达二手车销售经理田昆介绍,2002年的夏利成交价格从2.3万元下降到2.1万元,部分经纪公司甚至在2万元以下进行甩卖。而一些中级车宝来、爱丽舍、标致206等车型也纷纷下降4000—5000元。  新车降价效应明显  “这主要是受新车市场的传导作用。”刘宁表示,近期以来,各大汽车厂商和经销商为了争夺销售旺季纷纷进行降价,二手车交易的同步效应导致跟近降价。“奥拓就是一个最典型的例子”。8月27日,长安铃木对外宣布对旗下奥拓的两款产品实行价格调整,两款车型的降价金额均为3000元,降幅最高达8.38%。调整后,奥拓快乐王子从3.98万元调整到3.68万元,奥拓快乐王子舒适型从3.58万元调整到3.28万元,“在此背景下,此前一直是二手车交易市场紧俏车型的奥拓价格就下滑了。”刘宁举例说,其中2003年的奥拓快乐王子从之前的2.8万元的成交价格降到2.6万元,下降幅度达到10%,跟新车降幅基本一样,“这种现象在国产品牌二手车里面表现得更是明显”。  库存增加一倍  二手车价格的波动对销售也产生了影响,许多人担心残值率迟迟不敢出手。“整个8月份,销量下降了近一半。”二手车经纪公司一销售经理表示,在7月份他们共成交了33辆车,而8月份,才销售21辆。  销量不佳直接的结果就是二手车库存量增加。“我们现在的库存都已经达到20辆了,而正常的库存应该是3辆。”刘宁说。  在其他经纪公司,库存量基本都有一倍以上的增加。某负责二手车置换的销售人员表示,由于库存还在不断增加,为了减轻资金压力,他们只能降价促销了。“而我们之前的收购价格比现在的还要高”,该销售人员有些不甘心地说。  刘宁认为,真正的车市旺季要到10月之后才会来临,届时二手车价格和供需关系会有一定的调整。
关于本站 | 会员服务 | 隐私保护 | 法律声明 | 站点地图 | RSS订阅 | 友情链接
免责声明:凡本站注明来源为xx所属媒体的作品,均转载自其它媒体转载目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。