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从新宝来看一汽大众营销策略的改变
来源:  作者:本站

  为应对日趋激烈的车市竞争,今年4月份,德国大众携手它的两家中国合作伙伴一汽大众,上海大众亮相北京车展,各自发布一款重量级全新车型“model x”和“model y”,modely 就是上海大众的朗逸,已经在杭州西湖上市,随着产能的扩大,逐渐在国内a级车市崭露头角,而modelx则是一汽大众的新宝来,作为后起之秀,也在酝酿着上市的大戏。

  南北大众 营销步调基本一致

  尽管是一南一北两家

  亦步亦趋 新宝来善于学习

  其实仔细观察新宝来如今的营销策略,不难看出有模仿朗逸的痕迹。比如对于南方市场的进攻策略。众所周知,南方市场尤其是以广东、福建为主的珠江三角洲一直都是日系车的天下,而朗逸作为德系车的排头兵,恰恰充当德系车向日系根据地进发的号角,据销售统计,上市后朗逸在南方市场的表现可圈可点。可能是看到朗逸的风光,新宝来也蠢蠢欲动,宣布要大举进军南方市场,想在原来一直久攻不下的领域分得一杯羹。如果说跟随朗逸看成是新宝来在市场营销方面奉行采取谨慎措施的话,那么在库存上的举措就是彻头彻尾的模仿。朗逸由于产能的原因,再加上奥运期间北方市场物流、配送等环节的受限,导致部分大众经销店出现供不应求的局面,基本维持着零库存。而一汽大众一直奉行“多产多销”的原则,由于对产品的过度自信和对市场的过度乐观,形成产品积压库存严重的尴尬局面,所以新宝来这次也打算按需生产,宁缺毋滥。说到库存就不得不说一下某著名汽车品牌,由于根本不考虑市场的吸纳能力,只是一味的生产,为获得漂亮的销售数据,将产品都抛给经销商形成巨大的库存压力,由于价格联盟的取消,经销商面对大量产品是欲哭无泪,只能大幅降价来完成销售任务,结果销量是上去了,利润却所剩无几,经销商怨声载道。

  标新立异 新宝来不否冒险精神

  从目前新宝来的情况看,一汽大众似乎更愿意步上海大众的后尘,那么到底一汽大众有没有另开辟蹊径的勇气和能力呢?至少我们没有看到,不管是选择8月8号接受预定,还是放言10月10号正式上市,接替苏伟铭的胡咏似乎总在小的方面耍心思,却并没有让人感受到太大的惊喜。也许是之前迈腾、高尔夫和开迪等经典车型的不温不火让一汽大众有了“一朝被蛇咬,十年怕井绳”的心里阴影,总是选择稳妥可靠的市场战略,这不仅仅包括北京车展的发布会流程、新车试乘试驾、甚至连新车广告都能找到朗逸的影子,比如新宝来“向上人生路”中渲染的无拘无束、畅享人生的生活态度都让人觉得跟朗逸的“朗风行逸”一个模子出来的。当然,强调人生也是一汽的老传统,从迈腾的“质感人生”到新宝来的“向上人生路”,也算是延续了一汽大众一贯的价值诉求。
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